De plus en plus de personnes délaissent la voiture à moteur thermique au profit de la voiture dite électrique. Un de ses principaux points forts est soit-disant son coût d’usage. Cela comprend notamment le coût d’entretien de ce type de véhicule. Qu’en est-il vraiment ? Est-il réellement plus intéressant d’opter pour une voiture électrique sur ce point précis ? Réponses des experts sur le sujet.
Voiture électrique : une configuration différente des voitures thermiques
Parmi les avantages de la voiture électrique par rapport à sa rivale thermique est que celle-ci ne possède tout simplement plus plusieurs éléments habituels. En effet, elle ne dispose plus, entre autres, de boîte de vitesses, ni d’embrayage, ni même de courroie de distribution. Elle ne nécessite donc guère la réalisation de vidange.
En somme, la voiture à moteur électrique permet de réaliser des économies conséquentes sur le plan de l’entretien. Selon les spécialistes, la facture d’entretien de ce type de véhicule est environ de 30 à 40% moindre que celle d’une voiture thermique. Il faut dire que les technologies développées pour la faire fonctionner sont quasiment différentes.
Pour résumer, la voiture électrique ne s’use pratiquement pas. Pour s’assurer de la fiabilité du véhicule, au fil des ans, il faut surtout se focaliser sur les fameux “points de contrôle”. Ainsi, au cours de sa période de garantie, le véhicule considéré comme plus respectueux de l’environnement doit passer une centaine de points de contrôle.
Certaines révisions régulières sont identiques à celles effectuées sur les voitures thermiques. Le propriétaire d’une voiture électrique doit notamment entreprendre le remplacement périodique des liquides de freins et de refroidissement. Idem pour le filtre d’habitacle. Sinon, il est bien évidemment indispensable de recharger la batterie accessoire.
Quels sont les différents frais à prévoir pour l’entretien d’une voiture électrique ?
Une fois le délai de garantie dépassé, il est vivement conseillé de réaliser une révision annuelle de sa voiture électrique. C’est un moyen de se prémunir de tout danger sur la route, mais aussi pour limiter les risques de casses futures. Bien entendu, cette révision nécessite toujours un coût d’entretien.
Pour le moment, il est encore difficile d’estimer le véritable coût d’entretien d’une voiture électrique. En cause, la récence du marché et donc le manque de données à cet égard. Il est impossible de donner des chiffres précis, sachant que sa durée de vie réelle est encore inconnue. Seuls quelques éléments sont déjà à la portée des constructeurs automobiles.
Une voiture électrique est, par exemple, plus lourde à cause de sa batterie. Un fait qui impacte sur l’usure prématurée des pneus. Il en est de même pour la puissance au démarrage qui s’avère plus conséquente. Ce sont des facteurs qui usent également plus les amortisseurs, ainsi que le train roulant.
Le système de freinage dit “régénératif” est heureusement assez efficace et permettrait de compenser l’usure des plaquettes. Toutefois, le poids du véhicule reste un élément qui joue sans doute en sa défaveur sur ce point. La seule possibilité est d’observer le marché des voitures électriques des pays nordiques.
Ceux-ci sont en moyenne en avance de dix ans par rapport à la France dans ce secteur. Les experts de ces pays estiment qu’en vieillissant, la voiture électrique nécessite peu de frais de maintenance. L’essentiel est d’assurer des révisions et des diagnostics fréquents. Au final, c’est la partie électronique de ce type de véhicule qui lui fait défaut avec le temps.
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